这回轮到澳大利亚，准航母在汤加瘫痪，服役6年多至今买不起F35B

　　最近，美日战机接连坠毁，F-35C和F-15DJ均“下海”，看到如此“热闹”，澳大利亚也不甘寂寞了，玩了个更大的。2月1日，据媒体报道，澳大利亚派往汤加执行救灾任务的准航母“阿德莱德”号遭遇大规模停电事故，失去动力，不得不抛锚。

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　　值得一提的是，“阿德莱德”号抛锚的地点，距离与码头只有几十米，却像死鱼一样动弹不得。由于停电，舰上空调无法运行，水兵为了躲避高温，不得不在岸边众目睽睽之下跑到甲板上去睡觉。而经过抢修，舰上包括通信、空调、通风、食品服务和卫生系统在内的关键系统都重新开始运转，但动力系统一直迟迟没有恢复。

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　　值得一提的是，“阿德莱德”号的姊妹舰，也就是澳大利亚第一艘现代化的准航母“堪培拉”号，在海试期间也曾遭遇停电事故。据说当时是突发电力故障，而一名舰员忘记切断应急电源，导致断路器融化，使得舰艇无法操舵，被迫抛锚4小时。而二号舰“阿德莱德”号，也曾因为电力系统故障抛锚过，这次则是第二次出现类似的问题。

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　　不仅是澳大利亚的2艘“准航母”，我们把投向英美等国，发现45型驱逐舰、LCS濒海战斗舰，甚至连DDG1000“朱姆沃尔特”号驱逐舰，也曾多次发生停电导致失去动力的尴尬事情。而它们有一个共同特点，那就是都采用了综合电力推进系统，如此看来，这种吹得神乎其神的推进系统，总有掉链子的时候。

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　　而在停电之间，“阿德莱德”号还曾爆发疫情，舰上600多名船员中，发现了23人感染新冠，检测呈阳性。如此看来，澳大利亚这艘准航母，不是去救援的，而是去“投毒”的，如今距离码头仅有一步之遥，突然停电失去动力，被困动弹不得，也许是一种天意吧。

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　　我们说“阿德莱德”号是准航母，其实有点言过其实，就目前的状态来看，它和姊妹舰“堪培拉”号只能称得上是两栖攻击舰，或者叫直升机航母，暂时还没有搭载固定翼舰载机。其实，“阿德莱德”号和“堪培拉”号的设计，来源于西班牙战略投送舰“胡安·卡洛斯一世”号，师出同门的，还有土耳其所谓的“航母”“阿纳多卢”号，这4艘舰都计划搭载美国F-35B垂直短距起降战机，但目前均未实现梦想。

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　　“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰未搭载F-35B，是因为西班牙取消了意向订单，“阿纳多卢”号航母未搭载F-35B，是因为土耳其得罪了美国，采购的隐形战机被扣押，而“堪培拉”号和“阿德莱德”号尚未搭载F-35B，纯粹是因为澳大利亚穷。目前澳大利亚已经装备了F-35A，成为第7个装备该型隐形战机的国家，但背后的代价是军费几乎被“吸干”，因此F-35B的采购计划被“无限期”推迟，也就是说澳大利亚这2艘服役五六年的“准航母”，可能注定与F-35B无缘。

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　　澳大利亚也算是较早就装备有航母的国家，曾经的“墨尔本”号与我们结下了不解之缘，而现在却只能用2艘“堪培拉”级这样不伦不类的“准航母”来凑数，连固定翼舰载机都装备不起。如果能凑数，也算不错，但它们却频频发生停电事故，动不动就抛锚，关键时刻总是掉链子，真是丢人丢到家了。

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